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琶洲中东区规划范围
大洋网讯 琶洲西区一栋栋摩天大楼拔地而起,琶洲中东区也将迎来新变化。琶洲东区AH041405地块控制性详细规划在近日召开的广州市规委会上获得通过,其中透露了琶洲中东区法定控规正在编制中,区域内规划3条w88手机版线、2条过江隧道,打造具有国际竞争力的现代化滨水中央创新区。与琶洲西区以总部办公为主不同,琶洲中东区将完善会展配套、高品质社区、商业服务等相关综合配套设施,提升服务能力,支撑区域的高质量发展。
定位:功能混合、产城融合与黄埔古港整体统筹
为积极抓抢粤港澳大湾区建设重大机遇,打造人工智能与数字经济实验区,按照“谋定而后动”的工作思路,广州市规划和自然资源局会同海珠区政府等单位组织开展了琶洲中东区概念城市设计,并于2019年1~4月先后开展了3轮规划国际工作坊,通过引进高水平国际城市设计团队,实现琶洲岛“最高水平城市设计、最节约集约用地、最宜人街道环境、最通畅交通、最生态的景观和环境空间”的目标;2019年10月,《琶洲中东区概念城市设计》成果经市规委会主任委审议通过。
市规划和自然资源局在上周召开的市规委会上透露,在《琶洲中东区概念城市设计》的建设规模、交通理念的基础上,琶洲中东区的法定控规正在编制中。琶洲中东区片区功能主要为会展、创新和人工智能,并与黄埔古村、黄埔古港作为一个整体进行统筹。
片区在编规划强化了功能混合理念,提出加大公共服务设施供给;根据产城融合理念,琶洲中东区将以商业服务、配套服务及其他混合功能为主,提高地区活力;吸纳人工智能、数字经济等相关创新产业,打造具有国际竞争力的现代化滨水中央创新区。同时完善会展配套、高品质社区、商业服务等相关综合配套设施,提升服务能力,支撑区域的高质量发展。
在编规划还提出,将加密琶洲中东区规划路网密度为9.95公里/平方公里,主要规划范围路网密度12.5公里/平方公里,以TOD原则构建紧凑型城市,结合w88手机版站点、轮渡码头形成综合交通枢纽。
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琶洲东区规划示意图
交通:w88手机版8号线将有东延线
规委会上专家表示,琶洲中东区在广州一江两岸三带中处于独特位置,相当于广州的曼哈顿岛,其规划建设是广州东进的重要一步。现在以广州环城高速的东环为界,东西两侧的城市化水平还是存在明显差异。如果要将琶洲东区打造成为粤港澳大湾区的重要节点,完善交通配套很重要,应该从更大范围来研究琶洲东区的交通规划。例如,w88手机版8号线目前只到万胜围,一定要向东再延伸,一直到黄埔、长洲岛等地,带动沿线土地价值。
对此,市规划和自然资源局有关负责人透露,在编的琶洲中东区控规中已经规划3条w88手机版线、2条过江隧道,分别是:8号线延长线、23号线、28号线,以及鱼琶隧道、琶洲东隧道。而8号线延长线就是向东延伸,但具体站点和线位暂未稳定。此外,珠江两岸的过江隧道规划建设也在积极推进中,正在明确具体线位并将之落实到具体地块中。
此外,黄埔古村也在琶洲中东区规划范围内,专家表示,黄埔古村是广州城市精神发源地,自古是广州重要的对外窗口,未来也会成为广州的焦点地区。不仅要保护好古村落,黄埔古村周边也应该预留更多的让市民共享的空间,做好城市公园的规划,不能将一个个地块围合起来成为封闭空间。
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