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[12号线] 12号线的规划个人认为还有待调整 [复制链接]

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楼主
跳转到指定楼层 发表于 2020-8-21 09:08:51 |只看该作者 |倒序浏览
12号线的线位确定了,毋庸置疑也十分重要,现在矛盾是因为上合12需要提速,也因为上合12需要耐心调整。上合算是青岛最大的一个饼了,现在12在上合区域设站还时较少,对于今后上合到底会是何种规模,没有人有个底。对于这种情况来说,12推到四轮再好不过了,这时上合启动区也有所规模,可以判断是否需要加站,是否需要A车(纯属YY),上合启动期对w88手机版的需求不是很大,如果推到四轮,配合着上合二期开通,对于规划和客流判断都是有很大好处。只是苦了西海岸去机场,但是会有西站城际到机场,倒是不是很着急。希望上合这个饼可以在20年内完成

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沙发
发表于 2020-8-21 10:20:28 来自手机 |只看该作者
只是苦了西海岸东区的

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藤椅
发表于 2020-8-21 10:37:59 |只看该作者
东区太惨了,不配去新机场坐飞机。

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板凳
发表于 2020-8-21 10:47:27 |只看该作者
饼大圆无影

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报纸
发表于 2020-8-21 10:54:51 |只看该作者
真要是放到4轮,最快可能要2035年才能通车。这15年带来的人口大增长。这边胶州湾高速不堪重负,另一边14号线天天运椅子。场边岂不是太难看

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地板
Rank: 1 发表于 2020-8-21 11:00:22 |只看该作者
猪肉韭菜馅儿 发表于 2020-8-21 10:54
真要是放到4轮,最快可能要2035年才能通车。这15年带来的人口大增长。这边胶州湾高速不堪重负,另一边14号线 ...

那就更需要未来的A车了不是

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发表于 2020-8-21 11:10:22 来自手机 |只看该作者
猪肉韭菜馅儿 发表于 2020-8-21 10:54
真要是放到4轮,最快可能要2035年才能通车。这15年带来的人口大增长。这边胶州湾高速不堪重负,另一边14号线 ...

就是要的这个效果

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发表于 2020-8-21 11:47:35 来自手机 |只看该作者
这不是破纪录了?12的规划最早2017年就出来了,但实际建成通车得20年后?这规划做的有点太早了吧

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发表于 2020-8-21 11:57:01 来自手机 |只看该作者
不大可能4轮吧,西海岸东区的领导肯定会争取进3轮调整的,西海岸段不光去机场那么简单,这部分沿线串联了山科大,滨海学院,青岛理工大好几个大学还有金沙滩景区,客流不会少的,真要是15年后开通那这几个大学和景区可以说是青岛市辖区最后开通w88手机版的大学和景区了

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发表于 2020-8-21 12:18:12 来自手机 |只看该作者
本帖最后由 lxy2019 于 2020-8-21 12:35 编辑
神之恋 发表于 2020-8-21 11:57
不大可能4轮吧,西海岸东区的领导肯定会争取进3轮调整的,西海岸段不光去机场那么简单,这部分沿线串联了山 ...


最主要的是啤酒节,那里有啤酒之城音乐之岛的最响的牌子,西海岸靠这个打知名度拉人呢。
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发表于 2020-8-21 12:31:22 来自手机 |只看该作者
lxy2019 发表于 2020-8-21 12:18
最主要的是啤酒节,那里有啤酒之城音乐之岛的最响的牌子,西海岸靠这个打知名度拉人呢。

啤酒节是最无所谓的理由吧,1号线出入口公交接驳足够了

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Rank: 3 发表于 2020-8-21 12:32:16 来自手机 |只看该作者
本帖最后由 lxy2019 于 2020-8-21 12:59 编辑
CR400AFA 发表于 2020-8-21 12:31
啤酒节是最无所谓的理由吧,1号线出入口公交接驳足够了


相对大学城或者自贸区,西海岸段的12号线,最需要的可能是位于薛家岛的凤凰岛旅游度假区。6号线1号线,12号线,三个方向的客流。

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发表于 2020-8-21 13:17:18 来自手机 |只看该作者
绝对不可能四轮的。东区未来10年就这条w88手机版线了。

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Rank: 2 发表于 2020-8-21 13:29:40 来自手机 |只看该作者
四轮?七八年以后再建?可能吗

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Rank: 3 发表于 2020-8-21 13:39:35 来自手机 |只看该作者
livingfossil 发表于 2020-8-21 13:17
绝对不可能四轮的。东区未来10年就这条w88手机版线了。


那东区继续休眠不更好吗?10年内最起码二隧在建通车了。

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