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楼主: 小迷途
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[城际铁路] 肇庆—深圳机场实现直通 [复制链接]

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发表于 2021-3-28 12:32:13 |只看该作者
调图后,广州东到深圳机场的车次变少了,同时肇庆至佛山西的车次也相应变少了,肇庆到广东火车站的早班时间也延后了20多分钟,不是很好

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Rank: 3 发表于 2021-3-28 22:04:48 |只看该作者
肇庆最紧迫需要的是拆分佛肇城轨成国铁的辅助线

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发表于 2021-3-28 22:35:22 来自手机 |只看该作者
ljw2020 发表于 2021-3-28 12:32
调图后,广州东到深圳机场的车次变少了,同时肇庆至佛山西的车次也相应变少了,肇庆到广东火车站的早班时间 ...

春节前,广铁宣传佛山至肇庆城轨实现了半小时一班,一天下来有近40对,现在查一下,大概只有25对。

应该是没啥客流,所以把车砍了。天天运凳子,也不是办法。

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论坛长老勋章 发表于 2021-3-28 23:31:35 来自手机 |只看该作者
Zek887888 发表于 2021-3-24 17:19
都会给的。如果广佛南环今年能开通,佛肇应该可以和莞惠一同给

如果过了6月,水表仍没有进展,今年内就难了。
2月份我还是乐观态度的,现在我是持悲观态度。
伪车迷一枚。

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Rank: 4 发表于 2021-3-29 11:38:34 来自手机 |只看该作者
rapidity 发表于 2021-3-28 23:31
如果过了6月,水表仍没有进展,今年内就难了。
2月份我还是乐观态度的,现在我是持悲观态度。

但还有一种说法是无论如何佛肇都今年给羊角

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发表于 2021-3-29 13:02:11 来自手机 |只看该作者
白银武 发表于 2021-3-28 22:04
肇庆最紧迫需要的是拆分佛肇城轨成国铁的辅助线

变成锅贴辅助线有啥用,去广州走贵广南广还不够吗。
给羊角,和锅贴错位经营更合适。
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Rank: 2 发表于 2021-3-29 13:03:12 来自手机 |只看该作者
Zek887888 发表于 2021-3-29 11:38
但还有一种说法是无论如何佛肇都今年给羊角

倒逼羊角开上国铁线?有点难度
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